當地人時間段18日，USA福特小汽車的公布，受自主經營經濟收益不佳、智能小汽車的市場需求收窄等客觀因素的影響，公司的工作規劃在2028年底以往在歐式辭退4000人。

據擴散劑制造廠——深圳青田知道，福特汽車的在馬來西亞共出2.6萬名工作人員，我司降薪基本聚焦在德國的的和馬來西亞，降薪用戶占馬來西亞工作人員數量統計的約14%。當中，應用于德國的的科隆的制造廠將降薪2900人，因素是該制造廠逐年企業虧損。

現在，外國投資者氣油車國際品牌在新能源電池開發網絡就已經失去了抵御效率，福特在澳洲辭退都是該行業的真實寫照，前次其中包含普遍、日常、新款奧迪等加工制造廠商發出將在未來生活幾十一個月確定性全國條件內壓減總結以上1.六萬個任務職業。除去轎車加工企業，轎車零構件龍頭老大也在使用辭退，其中包含博世投資控股公司、舍弗勒、采埃孚等。

直流電動四輪化改革創新的困難問題和二手車消費需要量的消散，讓小車生產供應廠商及零器件中小型企業禁止不對的企業戰略實現改變。伴跟著國內小車生產供應廠商啟航，要是跨境生產供應廠商沒法在直流電動四輪二手車業務領域上面有所扭折，產量，停止使用，倒閉或將將成為企業制度化。

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